整治“霸座”是一项系统性工程

时间:2019-07-23 来源:www.torrentbasket.com

  7月9日,公安部在北京召开新闻发布会,通报全国铁路公安机关开展“平安站车路 金盾护你行”专项行动工作情况。针对铁路公安整治霸座、占座、扒阻车门、醉酒滋事等典型案例,公安部铁路公安局治安管理处处长王洪生介绍,上半年全国铁路公安机关对霸座、占座、扒阻车门、恶意逃票、醉酒滋事等违法人员行政拘留9000余人。(7月10日《北京青年报》)

  22cd175ab79d4f9ca0b13162b7ffbddf

  “霸座”作为一个热词,出现在公众面前,其实时间并不长。2018年8月,在济南开往北京的一趟列车上,一名拥有博士学位的男子孙某,就强占了一位女乘客的位置,面对乘务人员,还拒绝沟通,称“无法起身,不能归还座位”。现场视频发到网上后,引起轩然大波,并引发了一场与“霸座”有关的大讨论。在“霸座博士”之后,媒体又陆续曝光了一些“霸座”者……

  不讲文明叠加不守规则,这是整个社会的一个痛点,也是舆情的一个“燃爆点”。带着一双发现的眼睛可以看到,这些年来,公共领域发生的很多重大舆情,不文明行为背后都有着规则意识的缺乏。

  跟不讲道理的人讲道理是没有用的,对不守规则的人只有用规则来约束。也正是如此,舆论一直呼吁整治“霸座”行为。这一次铁路部门交出了“成绩单”,鲜明地表达了态度。也只有这样,才能让守护规则的人不寒心,让遵守规则的人不闹心。但有必要思考,“霸座”行为难道是孤立的吗?

  其实,现实中还有很多与“霸座”相关的现象。比如,一种霸占别人车位的现象,也可以叫“霸座”。在很多小区都会遇到这种情况,明明是自己的车位,结果被人霸占了;明明自己车位旁边已经没有位置了,结果莫名停了一辆车,堵住自己进出的通道。遇到讲理的,一个电话还能挪一下;遇到不讲理的,理都不理。而找到小区物业,也基本处于只能沟通、协调、劝解的状态。这种“霸座”问题又该如何解决?

  从根子上讲,两种“霸座”行为不仅是道德的问题,也涉及到规则意识的淡漠。两种“霸座”,并不存在本质区别,只是表现程度不同而已。对于高铁上的“霸座”,已经做到了“零容忍”,可对于在小区以及其他场合的“霸座”,难道还是只能“以情动人”吗?进而思之,对于社会领域广泛存在的道德与规则双重缺失,又该如何面对?

  问题发生在车上,根子可能还在车下。从这一意义上讲,整治“霸座”其实是一项系统性工程。面对诸多不讲文明、不守规则的现象,不应该等其发酵了、严重了才去重视,而是应该通过有效的制衡,真正从土壤上解决问题。

  (燕都融媒体 毛建国)

达到当天最大量